Rolamentos

Rolamentos fixos de esferas

Rolamentos de esferas de contato angular

Rolamentos Auto compensadores de esferas

Rolamentos de rolos cilíndricos

Rolamentos de rolos cônicos

Rolamentos Auto compensadores de rolos

Rolamentos axiais de esferas

Rolamentos de agulhas

Rolamentos fixos de esferas

É o tipo mais comum de rolamento, atendem um extenso campo de aplicações. Como os raios das canaletas internas e externas são ligeiramente maiores do que o diâmetro da esfera, além da carga radial, permite o apoio da carga axial em ambos os sentidos. São adequados para alta velocidade e podem ser do tipo blindado ou vedado.

Rolamentos de esferas de contato angular

Os rolamentos deste tipo permitem o apoio da carga radial e num único sentido a carga axial. As esferas e os anéis interno e externo formam ângulos de contato de 15°, 25°, 30° ou 40°. Quanto maior o angulo de contato maior será a capacidade de carga axial, e quanto menor o ângulo de contato melhor será para altas rotações. Normalmente montados aos pares.

Rolamentos Auto compensadores de esferas

Possuem duas carreiras de esferas localizadas no anel interno e a pista externa é esférica. Essa configuração permite o desalinhamento das canaletas interna e externa causado, por exemplo, por desvio do eixo ou variação no alinhamento do alojamento.

Rolamentos de rolos cilíndricos

Rolamentos de construção simples em que os rolos de forma cilíndrica estão em contato linear com a pista. Possuem uma grande capacidade de carga, principalmente carga radial. Como o atrito entre os corpos rolantes e o rebordo do anel é reduzido, são adequados para altas rotações. Há os tipos NU, NJ, NUP, N e NF para os de uma carreira, e os tipos NNU e NN para os rolamentos de duas carreiras. O anel interno e o anel externo são separáveis em todos os tipos.

Rolamentos de rolos cônicos

Rolamento com roletes cônicos guiados pelo rebordo maior do anel interno. São projetados para suportar grandes cargas, permitem o apoio da carga radial e axial num único sentido. O anel interno e externo são separáveis.

Rolamentos Auto compensadores de rolos

São projetados para suportar cargas pesadas, desalinhamentos de eixo e deflexão. Contêm duas carreiras de roletes em formato de barril, que se alinham na pista esférica do anel externo. Podem suportar cargas radiais e axiais extremamente elevadas em ambas as direções.

Rolamentos axiais de esferas

São constituídos por anéis em configuração de arruelas com canal e gaiolas com as esferas embutidas. Suportam apenas cargas axiais.

Rolamentos de agulhas

Nos rolamentos de agulha são inseridos um grande número de rolos finos e alongados com comprimento de 3 a 10 vezes o diâmetro. Consequentemente, com a reduzida proporção do diâmetro externo em relação ao diâmetro do círculo inscrito dos rolos, possuem capacidade de carga radial comparativamente maior.